測(cè)量?jī)x器在日常使用中，經(jīng)常暴露在苛刻或惡劣的環(huán)境條件下。氣體分析傳感器因端溫度或超出測(cè)量范圍的氣體濃度而暫時(shí)過載的情況并不少見。同時(shí)也不能排除機(jī)械沖擊（例如儀器跌落）的影響。此外，污垢和物質(zhì)沉積可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而損害其功能。脈沖測(cè)試分析用于確定儀器是否在經(jīng)歷這些類型的事件之后仍然能夠執(zhí)行測(cè)量任務(wù)。傳感器具有定期獨(dú)立檢查其狀態(tài)的能力。
圖1:電化學(xué)傳感器結(jié)構(gòu)示意圖
通常，待測(cè)氣體是不同成分的混合物。例如，在燃?xì)忮仩t的煙氣中，二氧化碳（CO2）、水蒸氣（H2O）、氧氣（O2）和氮?dú)猓∟2）占主導(dǎo)地位。此外，不wanquan燃燒會(huì)產(chǎn)生有毒的一氧化碳（CO），需要監(jiān)測(cè)其在煙氣中的比例。待測(cè)氣體通過擴(kuò)散屏障進(jìn)入傳感器，該擴(kuò)散屏障可以設(shè)計(jì)成毛細(xì)管或膜。根據(jù)傳感器類型，接下來可能會(huì)使用過濾器，它可以過濾混合物中的干擾成分。
氣體會(huì)到達(dá)工作電極，與傳感器內(nèi)部的所有組件一樣，該電極被電解液濕潤(rùn)。電解液用于電荷傳輸，并由酸性或堿性水溶液組成。稀釋硫酸通常用作電解液物質(zhì)。當(dāng)相應(yīng)目標(biāo)氣體的分子與工作電極表面接觸時(shí)，將會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)：例如，在CO傳感器中，測(cè)量氣體中的CO被轉(zhuǎn)化成CO2。在此過程中，電荷載流子被釋放到電解液中，然后遷移到反電極。同時(shí)，電子會(huì)流動(dòng)通過外部電路。因此，外部電路中產(chǎn)生的電流強(qiáng)度是目標(biāo)氣體含量的量度。電流越大，說明測(cè)量氣體中含有的CO越多。參考電極用于穩(wěn)定傳感器信號(hào)，尤其是在目標(biāo)氣體濃度較高的情況下。
脈沖測(cè)試分析方法
脈沖測(cè)試分析是傳感器對(duì)自身執(zhí)行的診斷程序。與參考電極相比，在此過程中傳感器的工作電極會(huì)短暫承受更高的電壓。與該電勢(shì)變化相對(duì)應(yīng)，將會(huì)有電流流動(dòng)。對(duì)該電流進(jìn)行測(cè)量，然后可以根據(jù)電流I（t）強(qiáng)度和信號(hào)持續(xù)時(shí)間計(jì)算傳感器中傳輸?shù)碾姾闪縌（t）。它是評(píng)估傳感器狀態(tài)的關(guān)鍵變量：
總電荷量Q由兩個(gè)部分的電荷之和組成（圖2）。提升電極電位首先產(chǎn)生一個(gè)具有部分電荷量Q1的正傳感器電流，然后當(dāng)電極電位恢復(fù)到其初始值時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)具有部分電荷量Q2的負(fù)傳感器電流：
總電荷Q可以理解為圖2中兩個(gè)淺藍(lán)色區(qū)域之和。
上述程序在測(cè)量?jī)x器關(guān)閉時(shí)觸發(fā)。因此，脈沖測(cè)試分析是在后臺(tái)運(yùn)行，不會(huì)干擾應(yīng)用程序。
圖2：虛線代表隨著電位的偏移（單位mV）工作電極的激勵(lì)。藍(lán)色曲線顯示了典型的傳感器響應(yīng)。電流/時(shí)間積分，即傳輸?shù)碾姾闪?，與傳感器電流響應(yīng)之下的淺藍(lán)區(qū)域相對(duì)應(yīng)。該值可用于評(píng)估傳感器狀態(tài)。
測(cè)試說明
德圖進(jìn)行了廣泛的系列測(cè)試以開發(fā)脈沖測(cè)試方法。在三個(gè)月的時(shí)間里總共有100多個(gè)傳感器接受了密集測(cè)試。傳感器通過加載測(cè)試接受受控的加速老化。調(diào)查的目的一方面是確定老化過程與靈敏度損失之間的相關(guān)性，另一方面是獲得脈沖測(cè)試結(jié)果。
這一系列測(cè)試是在柴油熱電聯(lián)產(chǎn)廠的煙氣流上進(jìn)行的。此外，在實(shí)驗(yàn)室中還以濕度和溫度壓力測(cè)試以及中毒事件的形式檢查了環(huán)境影響：
煙氣通過閥門控制被送入傳感器，并在煙氣和新鮮空氣循環(huán)之間進(jìn)行交替。煙氣成分（氣體類型、氣體濃度、顆粒負(fù)載）本身對(duì)傳感器提出了更高的要求。傳感器上的有效負(fù)載可通過煙氣測(cè)量時(shí)間與環(huán)境空氣測(cè)量時(shí)間的比率進(jìn)行調(diào)整。該測(cè)試中的分布為t煙氣=90%和t環(huán)境空氣=10%。
圖3（從左到右）：柴油熱電聯(lián)產(chǎn)廠，氣體采樣示意圖，評(píng)估裝置上的受測(cè)試傳感器。
在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行濕度和溫度壓力測(cè)試。為了創(chuàng)造不同的濕度環(huán)境，干燥器提供了不同的鹽溶液，并在其中存儲(chǔ)受測(cè)試傳感器。
在所謂的中毒壓力測(cè)試中，傳感器暴露在酒精蒸汽中。這種情況對(duì)應(yīng)于儀器與污染環(huán)境接觸，例如，如果在工具箱中有浸過溶劑的布。它們散發(fā)出的蒸汽會(huì)損害傳感器的功能；以技術(shù)術(shù)語來說，這被稱為傳感器“中毒”。其征狀表現(xiàn)為零信號(hào)值增加等。根據(jù)中毒程度，在數(shù)小時(shí)或幾天后征狀才會(huì)消退。
所有的系列測(cè)試均根據(jù)以下程序進(jìn)行測(cè)試：
圖5:壓力測(cè)試對(duì)傳感器性能的影響
結(jié)果和客戶收益
根據(jù)測(cè)試傳感器的定期測(cè)試創(chuàng)建完整的數(shù)據(jù)庫。它代表了傳感器參數(shù)的變化過程。在實(shí)際氣體和濕度壓力測(cè)試中，靈敏度參數(shù)與脈沖測(cè)試信號(hào)之間存在明顯的相關(guān)性：
傳感器靈敏度損失（x-軸）伴隨有脈沖測(cè)試信號(hào)或電荷量Q（y-軸）的減少。這種關(guān)系的建模較為容易：具有理想傳感器功能的范圍與具有降低傳感器功能的范圍可以清楚地區(qū)分。這意味著可以在不使用標(biāo)定氣體的情況下在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控傳感器。標(biāo)定氣體通常不是用戶設(shè)備的一部分。無需標(biāo)定氣體和相關(guān)測(cè)試費(fèi)用的功能測(cè)試可以實(shí)現(xiàn)明顯的簡(jiǎn)化和節(jié)省。
在范圍1中，傳感器工作良好并提供可靠的讀數(shù)。如果傳感器的性能由于環(huán)境或負(fù)載影響或由于機(jī)械沖擊（范圍2）而惡化，用戶會(huì)及時(shí)收到需要調(diào)整傳感器的指示。范圍3代表傳感器靈敏度明顯下降，建議緊急進(jìn)行傳感器調(diào)整，如有需要，建議更換傳感器。
即使不使用標(biāo)定氣體，用戶也可以根據(jù)規(guī)格了解關(guān)傳感器的狀態(tài)。
脈沖測(cè)試分析方法是基于短期電位偏移。這種電位偏移會(huì)在傳感器中產(chǎn)生電流脈沖，可以對(duì)其時(shí)間進(jìn)程進(jìn)行評(píng)估。從流過的電荷量可以得出關(guān)于傳感器狀態(tài)的結(jié)論。
大量的測(cè)試表明，使用標(biāo)定氣體確定的傳感器靈敏度與脈沖測(cè)試結(jié)果之間存在很強(qiáng)的相關(guān)性。這種相關(guān)性為評(píng)估傳感器的功能和測(cè)量結(jié)果的質(zhì)量提供了有效的基礎(chǔ)。
可以在測(cè)量?jī)x器中定期自動(dòng)進(jìn)行脈沖測(cè)試分析。它被設(shè)計(jì)為在后臺(tái)運(yùn)行，用戶不會(huì)注意到，并且不影響測(cè)量?jī)x的可用性。自我診斷取代了使用特定標(biāo)定氣體的耗時(shí)的傳感器測(cè)試。它使儀器的使用更容易，同時(shí)也更可靠。
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